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1、铸铁，这是传统的材料，适用于大多数汽油机和部分柴油机的活塞环，它的强度和耐磨性较好，能够承受较高的温度和压力。
2、钢带硅涂层，这种材料结合了钢的强度和硅涂层的耐磨性，适用于一些高性能的发动机，硅涂层可以提高活塞环的耐磨性和抗腐蚀性。
3、高强度钢，适用于柴油机的活塞环，能够承受较高的机械负荷和热负荷，这种材料具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。
至于活塞环用什么材料，这与活塞环的类型有关，轴向开口的活塞环通常采用铸铁或钢制成，而组合油环则可能采用钢带硅涂层或高强度钢等更高级的材料。
具体使用哪种材料取决于发动机的需求和工作条件，因此需要根据具体应用来选择合适的材料。